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分节阅读 212(1 / 2)

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和稳当都太新了,几个月前的东西和昨天的新旧程度基本没什么区别。

可是她有什么办法,谁让以前的各项记录都实在是太“随性”了一些。她整理老的学员资料登记的时候,居然看到其中几页上画着电路图。

再看看其它的资料,基本每一本都有类似的情况,而且电路图画的贼标准,可本子里记录的内容却填的乱七八糟。

这些东西都是寇海负责的,这小子就有这么个习惯,脑子里好像时刻都在琢磨着点什么,一有新的思路,根本不管手边儿的是什么东西,抓起来随手就画。

其实这还算好的,内容乱是乱了点,起码寇海那小子的字还算可以,看懂还是没什么问题的。

军事科目训练大纲,和思想政治学习记录更是不堪。整篇整篇的跟鬼画符一样的东西,把“作者”马大俊同志喊来,他自己看着都有好多不认识的。

这种情况下谷珊能怎么办只能从头整理抄录了。

而且,怕领导们看出问题,还不敢自己一个人抄。从学员队叫来几个字写的过得去的,分头分批的折腾了两三天。才好容易把眼前这几架子东西整理出来。

“做旧今晚儿就整”曲森斩钉截铁的说了一句。

于是,大半夜的,无人机教导队的四个军官,开始疯狂的反复翻动着,一本本崭新的记录本。

重要的是,根据每个本子上记录内容的时间不同,翻动的次数还要有所区分。

然后又找了瓶防蚊虫喷雾,把里面的药水倒了,灌进自来水,开始往上面喷。喷湿了再用风扇吹,吹干了再喷。

来来回回的折腾到凌晨三点多,可算把原本崭新的本子,做出了阶梯式的“年代感”。

“这回顺眼多了。”曲森站在之前的位置上,看着几个架子里拥有“全新”风貌的档案和记录本,终于满意的点了点头。

看了眼时间说:“洗洗睡觉,还能休息三个多小时。”

一觉睡醒,出个操再吃个早饭,领导们就到了。

一圈走下来总体还是满意的,只是师教导队作训处处长寻么了两圈之后,实在忍不住了,问道:“曲队长,专业课训练区在哪了”

“训练区要那玩应儿干嘛”

曲森对自己的定位很清晰,反正老子是借调来的,到日子就走。

所以该客气的时候客气,没必要客气的时候,也从来不会遇见个领导就当祖宗似的供着。

“没有训练区,怎么标准化训练啊”作训处处长眼睛一下就瞪起来了。

“无人机不是装甲车,也不是汽车。它工作时面临的是三维环境。”曲森说话的声音扬的很开,指了指头顶的天空:“飞行空域没有障碍的时候,在不在场地里训练都一样。”

又指了一下远处的群山:“有障碍物的时候,又永远也找不出两根角度完全相同的树枝。

所以,任何模式化的训练,只能给学员养成惯性操作。而到了实用环境里,面对着复杂的地域、空域特征,这种惯性除了会造成飞行事故以外,没有积极的意义。”

“照你这么说,步兵面对的战场环境各不相同,那步兵规范是不是就没有意义了装甲车钻山、跨漠,地形也各不相同,还做模拟训练干什么”作训处处长一句话就顶了回来。

“步兵战术训练,无论在什么环境下,都是有规律可循的,步兵规范就是通过这些规律总结而来的。

装甲车也是一样的,无论战场环境如何变化,大致地貌的地势、地形特征,也都同样可以通过模拟来相对还原。

处长,您看见那片山了吗”曲森说完一段话,抬手指向远处的一片挨着营区,包括一个大缓坡和几个小山头的区域。

“看到了,怎么说”作训处处长气哼哼的反问了一句。

“划出一块训练场地,模拟出那片山地的显著地势特征,来进行有针对性的单兵训练和装甲兵训练,没问题吧”曲森问。

作训处处长没说话,只是用鼻子轻轻哼了一下,表示根本不屑回答。

第三百四十七章:不需要别人给我自信

作训处处长回不回答都无所谓,因为曲森的要求,并不是一件多么困难的事情。

曲森也压根就没打算听答案,声音一扬,接着说:

“如果现在要进行特级操控飞行测试,我就会让参考的学员,自那片区域的任意点飞入。普通天气情况下,白天三分钟之内,夜间四分二十秒以内。

过程中操控员需要在树冠线、低空植被线以及高空空域,按照随机指令完成穿插并搜集目标信息。

而且还要特别说明一点,气流在山区穿过,会因为山势和林木的影响,风速、风向会随时产生毫无规律的变化。

这个变化在低强度内,对人员和车辆没有什么影响,或者影响不大。但对于无人机来说,随时会造成飞行事故。

处长,您觉得满足这些要求的训练场地,无论是整体设计,还是分项设计,需要投入多少人力、物力和财力

类似的山林起码在彩云省范围内,可以说随处可见。我们真的有必要放着现成的天然场地不去使用,而去划出一片地方,然后再搭建出模拟场景吗”

“你”作训处处长被曲森一句话,问在那里,脸憋得通红,却什么也说不出来。

曲森不再理会有些气急败坏的作训处处长,而是把视线转向了一大帮来检查的校官们,朗声说:

“诸位领导无人机操作员最重要的素质,就是对随机情况的快速判断。

因为无人机的工作环境是三维的,通过监视器获取的环境信息也相对有限。

高速飞行下,除了受到各种自然环境因素影响,还要随时面对画面信号干扰、操作反应延迟,等多种设备原因引起的突发情况。

其复杂性和突然性,是人员和车辆在陆地上行进根本无法比拟的。从某些方面来说,甚至比直升机驾驶员要面临的情况都要复杂。

且不说模拟场景根本无法真实的模拟出,各种自然环境下的随机情况。

重点是如果在训练场地内练久了,操控员会不自觉的对场景内的一些相对固定的环境,形成惯性操作。

一旦到了自然环境中,这些惯性操作习惯,很容易就会造成重大失误。”

曲森说话的时候,一帮领导听的都很认真。他们之前对于小型无人机的操作难度,都或多或少的有一些低估。

毕竟遥控飞机嘛,小孩子都可以玩得转。就算附载了一些技术设备,又能难到哪儿去。

这会儿听了曲森的详细介绍,他们才意识到超视距操作的难度,和操控员要面临的复杂的飞行情况。

在绝大多数领导边听边点头的时候,一名曲森不认识的两杠二在记录本上飞快的记录着什么。

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