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他就是要让程凯龙看到这一切，然后又百思不得其解。
程凯龙看到了，就等于是其他人也看到了。
可是，看到了又如何
看到也不懂啊
连看都看不懂，还如何操作
除了他王步安，还有谁能够操作独家秘方，概不外传
“我能拍照吗”程凯龙说道。
“你怕泄密吗”王步安说道。
“我会注意的。”
“那就尽情的拍吧。”
“谢谢。”
程凯龙拿出了录影机。
他没有使用手机。手机是不安全的。只有原始的录影机才安全。
他认认真真的拍照。
一丝不苟。
全神贯注。
他要将每个细节都记录下来。
这可是非常有价值的研究资料。说不定会对其他的科研工作者有重大作用。
五分钟过去
十分钟过去
二十分钟过去
三十分钟过去
涡扇6发动机渐渐的出现了轮廓。
却是它的基本雏形，已经是渐渐的形成。和涡扇6的残骸是一模一样的。
外涵道安装完成。
内涵道开始安装。
跟着是发动机的核心三大部件：高压压气机、主燃烧室、高压涡轮。
其中，燃烧室又是最复杂的部分。
它包括了火焰筒、燃油喷嘴、稀释空气孔、高高压气机出口导向叶片、涡轮导向叶片、加力控制系统
其中，技术难度最高的就是各种涡轮叶片。
当初，就有人攻击涡扇6的涡轮叶片，只能坚持22个小时，然后就断裂了。
虽然，后来不断的改善，有了一定程度的提高。但是依然距离世界顶尖水平很远很远。
程凯龙对各种单晶叶片的质量也是非常关注的。
这小小的叶片，技术含量太高了。
美帝的波音747、767的jt9d发动机采用a422单晶合金，寿命达9600小时以上。f15战斗机装备的f100发动机用的是第一代定向凝固合金叶片，美国的第二代单晶合金a484和第三代renen6的性能又远远超过了第一代的水平。你可以看到空客和波音的飞机日夜在空中飞行，发动机可靠地工作着。有的cf56发动机寿命达到了14000小时。
相比之下，北极熊的发动机寿命就要短很多。
a31f的大修间隔原来只有640小时，后来做了延寿才达到800小时。尽管战斗机发动机与民用涡扇发动机定位不同，还是能看出基础研究的差距。华夏目前能生产的定向凝固单晶叶片与国际水平差距就更大，人家一台发动机顶咱们10台以上。
就原先的米格21歼7，大修时间在100小时，这个绝对是非常差的，频繁的换装会耽误飞机的部署和战斗的。当然，现在的发动机寿命有所提高，肯定超过500小时了，可是差距仍然非常大。
欧美在这方面的技术是非常先进的，很多民航的飞机，大修时间在10000小时以上。
军用飞机，与米格21同时期的f4鬼怪式战斗机，所用的j79发动机，寿命就达到4000小时。
f15用的f110发动机寿命可达60008000小时。
f22最新换装的f136发动机寿命为13000小时以上。这个f136直到目前，依然是非卖品，公开的消息也很少，非常神秘。
美帝整天炒作f35战斗机，还满世界的高价售卖。
可是，f22却绝对不肯外卖。可想而知，这两种战斗机到底哪一种更加先进。
“叶片上怎么没有空洞”程凯龙疑惑的问道。
“不需要。”王步安摇头。
“真的不需要吗”
“真的不需要。”
王步安肯定的回答。不需要就是不需要。
需要孔洞的，是普通的单晶叶片。孔洞一方面可以降低重量，一方面可以加强散热。
目前最先进的涡轮叶片，不但是叶片上面有孔洞，有的还是空心的。它的自身重量非常的轻。但是却要求承担非常大的压力。至少抗重压要在600吨以上。抗高温也至少需要在600度以上。可想而知它的制造难度。
而且，发动机里面有各种各样，大小规格不一的涡轮。每个涡轮使用的叶片是同样的。但是，不同的涡轮之间，叶片则是完全不同。也就是说，每一款叶片，都需要使用不同的模具。不要说是技术，就是成本也是非常的高。
故此，航空发动机被称为“机械工业的皇冠”，而涡轮叶片被誉为“皇冠上的明珠”，无人能出其左右。
“我能看看吗”程凯龙小心翼翼的说道。
“看吧。”王步安操控机械手，递过来一片涡轮叶片。
是涡轮叶片。
不是单晶叶片。
因为没有使用单晶技术。
它是被五百亿吨的液压机直接锻压出来的，表面平滑如镜。
拿在手里，感觉也是沉甸甸的非常有分量。感觉这小小的叶片，至少有1公斤以上。手指必须用力捏着，否则就会落地。
“这么重的涡轮叶片，真的可以吗”他担心的问道。
“没事。”王步安轻描淡写的说道。
重量有什么关系
只要质量足够坚韧就行。
说是对涡扇6进行复制，其实是做了较大改动的。
它使用了更多的钛合金。
它使用了更多的高温陶瓷。
它使用了更多的聚酰亚胺、聚醚醚酮等复合材料。
阻燃剂、粘胶剂、液态金属也是被广泛的应用进去了。发动机的整体重量，其实是降低了很多的。唯独涡轮叶片的质量提升了。
不同时代的科技，侧重点当然有所不同。
“单晶叶片，寿命最多2万小时。我这个叶片，寿命至少2亿小时。”王步安说道。
“你要不要这么夸张”程凯龙忍不住半信半疑。
王步安的数据太夸张了。
还2亿个小时
你是要用到人类灭亡吗
难怪别人要在背后说你的坏话。主要是太不稳重了。
你如果说我生产出来的叶片，寿命也能达到10000小时以上，那就好听多了。
虽然说，1万小时也是会被严重的质疑。但是至少没有1亿小时那么夸张。如果他如实报告上去，恐怕领导会用关爱智障的眼神看着他。王步安是疯子，难道你程凯龙也是疯子他信口胡说，你脑子秀逗了，居然相信了
然而，王步安没有解释。
口说无凭，看效果吧。
涡轮叶片的种类很多，另外还有静子叶片、转子叶片
还有传动轴、传动齿轮
还有喷气出口
第二更。
第160章 连夜测试313
航空发动机的组装工艺很重要。
七分产品，三分组装。
零部件再好，组装不过关，也是白搭。
这么多的零部件组合到一起，总质量不能超过1200公斤。也就是12吨。
因为涡扇6当初的设计标准，就是推重比达到8。就是用12吨的重量，推动10吨重的飞机。如果是安装两台的话，就能够推动20吨的飞机。而当时希望配套的歼83战斗机，不带武器起飞重量14吨，带武