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本，并且不会有像乙醇汽油那样的保质期的问题。

所以在现在的美国和曰本，甲醇汽油，和甲醇柴油，已经成为了很多长途汽车。或者是长途运输公司的标准燃料。价格可要比普通的汽柴油低上很多。

不过目前国内的石油和石化系统，还没有注重甲醇汽油的优势，毕竟最近两年在国际上炒作的最火爆的是乙醇汽油的概念。

为了追赶国际潮流，国内正打算大建很多乙醇汽油工厂呢，在东山省和清远省这两个农业大省，天朝石油。还有天朝石化，正大兴土木。大肆的修建乙醇汽油炼化工厂。

而关于乙醇汽油和甲醇汽油的优缺点对比，也正是金小强灌输给刘康。然后再让他转告给他的那两位在天朝石油和天朝石化出任高官的两位长辈的。

因为金小强知道，在那样的巨型垄断企业内部，纷争也必会是连绵不断，有人提倡乙醇汽油，那么就必定会有人反对，可是你如果反对的话，那你就必须要拿出合适的替代品。

而那种替代品的成功，就意味着那个提出成功产品推广的人士会在今后青云直上，所以金小强相信刘康的那两位长辈，是会做出自己的判断的。

而且他之所以这么做，一来是卖给刘康的两位长辈一个好处，二来也是希望他们在得到好处之后，能够给自己提供相应的支持

这几年国内的经济发展迅猛，每当到了六七等几个月的全国各地的各类型工厂的生产高峰期的时候，国内的汽柴油供应都会面临着紧张的局面。

很多南方经济发达地区，都会面临拉闸限电的方式来控制电力供应的不足，而且在江浙，以及粤东这样的省份，已经不止一次的闹油荒了。

所以这两年国家正在想方设法的改变国内目前汽柴油燃料供应紧张的局面，而最先想到的办法，无疑就是学习巴西和泰国采用乙醇汽油来扩大国内的供应。

但是人家巴西和泰国之所以能够大量的提炼乙醇，生产乙醇汽油，那是因为人家国家有很多国土都地处热带地区，盛产甘蔗这样的热带植物，而在所有的经济作物里，甘蔗无疑是乙醇提取比率最高的经济作物。

可是在我国，我们却不具备这样的条件，所以只能是退而求其次，选择另外一种乙醇提炼比率比较高的经济作物。

而这种经济作物，就是玉米，在北方尤其是东三省，还有东山省，这几个省份可都是玉米种植大省。

不过现在随着人们生活水平的提高，玉米已经不再是作为人民的主要生活食物了，这种作物最主要的用途，就是被制作正各种的饲料，其中以猪饲料最为广泛。

不过随着近些年来天朝国内猪肉价格的稳定，猪饲料的价格也并不高，所以玉米在北方地区每年的收购价格也不高。

所以天朝石油和石化就把主意打到了玉米的头上，在北方的两大经济发达省份，大肆的兴建乙醇汽油提炼和加工厂，打算每年提高价格从农民手里收购玉米，用来提取乙醇制造乙醇汽油。

这几年随着建设步伐的加快，已经有很多家工厂建设完毕了，而且在清远省还有东山省的一些天朝石油和天朝石化的加油站里，已经开始有乙醇汽油开始上市销售了。

但是作为一个过来人的金小强却知道，这样做的后果，在两年之后，天朝就会迎来一次最大的通胀，而这次通胀的最主要的罪魁祸首就是猪肉价格的上涨。

因为玉米都被石油和石化给卖走，并且价格升高，导致很多猪饲料生产加工企业，买不到玉米，最后导致猪饲料几个上涨，老百姓因为猪饲料上涨，所以不再愿意养猪，这样一来就导致猪肉市场供应量不足，再加上有些人的投机炒作，最终从明年年中开始，天朝的猪肉市场价格就会逐步增长，直到08年的年初，这股风潮才第一缓解。

而也正是这次闹得民怨沸腾的猪肉危机，才让国内的高层领导们认识到了乙醇汽油，对国内的经济的坏处，于是很多还在兴建的乙醇汽油提炼工厂被叫停，很多已经建设完毕的也将会面临着逐步减产甚至关闭的命运。

而与此同时不断上涨的国际原油价格，又在不断的往天朝的经济增长里面注水，这也就导致了几年之后，国内物价高居不下，可是本国货币对美元的兑换比率，却也同样是高居不下的高通胀局面。

作为一个汽车企业的老板，金小强本来用不着关心这样的国家大事，但是作为一名合格的企业领导者，你却必须要有这非常敏锐的政治嗅觉，从政治的动向和调整当中，为自己的企业谋取最大的利益。

真是因为有着两世为人的经验，金小强才想到了在国内乙醇汽油即将兴起的时候，开始悄悄的提倡甲醇汽油的概念。

今后国内的汽车工业的发展，将主要是体现在低端型号的紧凑级别车型，尤其是在08年的金融危机之后，国内的紧凑级别车市场的竞争将会变得尤其激烈。

尤其是在国家推出了一系列的诱导性政策之后，那时候就连原本一贯看不上这个市场的德系，日系和美系都转头推出新车杀入到这个市场里来抢饭吃。

所以华阳动力现在不重视这个市场，并不代表者今后也同样不重视这个市场，在金小强未来的市场划分观念里。

混合动力车将绝对会成为中高级汽车市场的主流，虽然还需要很长一段时间，但是大趋势是无可避免的。

但是混合动力车在上市之初的价格，肯定不会很便宜，毕竟不能把那些石油托拉斯给逼急了，所以就有很多的低端消费者不会被覆盖到。