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及1200台备用发动机以及数量巨大的战机零配件。

“大发横财”的皇家空军很快淘汰掉落后的“喷火”式战斗机，全面换装共和国出售给他们的性能优异，和德国空军战斗机近乎一模一样的j4战斗机，同时皇家空军也正式组建了自己的夜间防空战斗机部队，这一切的背后当然是因为英国航空企业已经将高价购买而来的两条包含了完整生产设备和技术资料的j4战斗机的生产线安装完毕，以战时生产标准，大量的生产物资和人力向航空产品倾斜了很大一部分，因而皇家空军能够及时得到战损补充，没有后顾之忧的他们自然卯足了劲和德国空军死磕。

事实上，大英帝国航空且有缺乏足够长期消耗的原料，生产设备的数量和工业生产电能的供给也都不理想，纵使他们手里有完整的技术资料和从共和国原装进口而来的生产加工设备，要想在短时间之内达到恐怖的生产效率，尚且需要时日，但皇家空军不仅缺飞行人才，还缺足够的油料，幸好这方面有阔气的美利坚来为他们撑腰，在美国海军的悉心护送下，大量的工业原料、油料和志愿飞行者涌入了英国，皇家空军这才真正没有了后顾之忧。

因此，在德国空军和英国皇家空军之间，围绕着空袭与反空袭，在继战争初期的惨烈空战继续维持的同时，还在电子对抗方面展开了无声的厮杀，导航对抗、雷达对抗、通信对抗等等，在不列颠上空英勇作战的，不仅仅是皇家空军的战斗机，还有那一道道看不见的无线电波。

德国方面有他们自诩为牢不可破的“迷”密码系统，而英国方面，他们也有自己的一套好东西。

布里其勒公司是英国情报部门无线电通讯的重要研究单位，该公司在为大英帝国打造属于自己的绝密通讯系统“埃尼格马”的准备工作中，先期的研究工作就有至少三十名数学家来精密计算“埃尼格马”的所有数字和字母编组，已经在计算机理论方面有所建树的英国剑桥大学数学家艾伦，带领着前后为该系统工作的数百名数学、密码学等科学家和学者，终于将这属于大英帝国的通讯系统研发成功，纯粹就是一种电子计算机衍生品的“埃尼格马”还具备了一定的无线电解密能力。

英国的军情六处从未放弃对德国“迷”的破解工作，而德国方面也自然没有理由不对“埃尼格马”下手，可惜的是，在另一个时空里，轻松搞定了“迷”的“埃尼格马”，在这一个时空里不灵了，双方都拿对方没有办法，因而在无线电破译方面的较量，双方暂且算是战成了平手。

在雷达探测与反制方面的交锋中，德国可谓是无所不用其极。

德国情报部门早在第二次大战爆发之前，就获悉了共和国有一种名叫雷达的东西，军用雷达他们是无从探知，也无从下手，但他们从许多渠道入手，知道共和国在民用航空、气象预测等方面，使用了雷达这种东西，而在中德第一次军事技术贸易中，德国就亟不可待的购买回了大量的各型雷达和资料，专心研发属于德意志自己的雷达产品系列，战争爆发前包括如今的战时，德国一直没有忘记从共和国购买雷达以及相关电子产品。

“舍得孩子套得住狼”，德国在共和国花了成吨成吨的黄金珠宝和美钞、人民币，所取得的成就是斐然的，光是在这雷达技术方面，德国自诩为欧洲第一是毫无问题的，在大西洋海战中，装备了更为先进雷达的德国海军作战舰队能先敌发现、先敌开火、精确打击等，海战的胜利足以证明花出去的钱是值得的，他们手里的雷达设备是先进的，而英国呢

英国很早就知道了雷达这种东西，但他们并没有选择从共和国购买现成的雷达设备和技术资料，他们认为雷达这种很有军事用途的东西，最好还是自己研发，再加上他们很有自信能够自主研制出雷达，就像他们曾今很自信的认为自主化生产的国产战机，飓风和喷火能战胜德国从共和国所购航空技术研制而来的战斗机一样。

时任英国皇家空军部科学研究室主任的亨利e温珀里诚邀了包括发明蒸汽机的瓦特后人罗伯特a沃森瓦特在内的一批科学家来研究雷达用于防空的可行性，在此之前空军元帅道丁非常沮丧的认为，如果要想让大英帝国有效防范可能出现的夜间轰炸，他们就应该像铺地毯一般，让英格兰、苏格兰和北爱尔兰93347平方公里遍布大型探照灯。

这一极具讽刺的建议背后，是要求各个探照灯间距6000码，让每一具探照灯覆盖约10平方公里，经计算后帝国需要至少9300台大型探照灯，如果战争爆发，就得考虑到战损的和备用的，至少一万多台大型探照灯才能够“照亮”英伦三岛的上空。

很显然道丁的这个计划并不旨在实现，而是一次硬生生的讽刺，战争爆发之前，英国的情报部门已经搜集到有力的证据证明德国拥有先进的雷达，但英国自主研究却迟迟没有多大的进展，而这也是空军部科学研究室主任温珀里要亲自干预到雷达研究工作的原因，终于在大量英国科学家的努力下，波兰惨遭分解之后不久，他们就为联合王国打造出了一个由空中预警系统、战斗机控制系统、机场和高射火炮阵地组成的防空网，其中最为重要的便是沿着英国海岸线的那一道电子墙，即高达90米的一座座雷达天线。

德国空军早在实施“海狮”计划之前，就曾多次对英国的这道沿海岸而建的防空雷达网试探过，一艘艘能截获和记载雷达发射信号的“齐柏林”飞艇和电子侦察机，在历经多次努力后，发现英国的防空雷达网能在170公里左右的距离上发现来袭的飞机，通过他们的战斗机控制系统人工分配，提前获悉敌机来袭的皇家空军能有至少30分钟的时间从容起飞迎战。

可惜的是，英国的防空雷达网的确起到了作用，德国方面也非常清楚自己的行踪难以隐匿，因而在双方空中力量对决之初，德国空军很自信的选择了相信自己，相信从共和国购进的j4战斗机所演变而来的德国版210战斗机，他们也知道英国皇家空军也少量配置了这种战斗机，并以皇家空军的命名方式命名为f01战斗机。

于是乎，10月2日的这一天德国空军与英国皇家空军联合打造了一场酣畅淋漓、长达11个小时的不列颠空战，装备飓风式战斗机、喷火式战斗机的英国皇家空军战斗机中队，更是创造了单日损失272架战斗机、269名飞行员丧命的惨败记录，虽然他们是接到了有大批德国空军机群入侵而起飞迎敌的，双方都没有掌控信息主动权，纯粹的一次强强碰撞，把皇家空军碰得血洒长空，害得英国首相丘吉尔连夜召见了皇家空军司令休卡斯沃尔道丁了解情况。

可以说，在德国空军有装备性能优势的前提下，双方的雷达孰优孰劣根本就没有多大影响，当然在后来德国夜间轰炸英伦城市，没有夜间战斗机的英国皇家空军只能让轰炸机部队发起报复性轰炸，结果被同样能提前探知到空警的德国，用夜间防空战斗机教训得惨败而归，往后很长一段时间内，英国首相丘吉尔也不得不在夜间转移到伦敦托斯里门人行道下的防空指挥部里工作。