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分节阅读 515(1 / 2)

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就在莎拉波娃犹豫不决的时候,张冠的脚步却突然停了下来,只见一个金发美女却来到了张冠的身边,亲密的牵住了他的手。

那个金发美女自然是赫敏。

而莎拉波娃看到这一幕的刹那间,一股酸楚的感觉从她的心中升起。她觉得很委屈,她很想找个安静的地方,大哭一场。

“他又有了女朋友。”莎拉波娃没有丝毫的犹豫,转身离去,她努力的控制着不要哭出来,眼泪却在眼眶中不住的打转。

“原来,我还是很在乎他的但是,我们已经回不到过去了”

张冠并没有看到远处的莎拉波娃。而他和赫敏牵手的样子,已经被周围的记者尽收眼底。

“张冠身边的那个女的是谁”

“张冠的新女友,大新闻”

记者们顿时一拥而上,围了上来。

而面对镜头,张冠也大方的承认,赫敏是自己的女友。反倒是赫敏,对周围不断闪烁的闪光灯和乱呼呼提问的记者,还并不是很适应。

当天下午,赫敏模特的身份便被记者给挖掘出来。

“听说了么张冠的新女友是个十九岁的年轻模特”

“十九岁的模特张冠真是艳福不浅啊”

“我倒是觉得,张冠终于做了一件他该做的事情。那么有名气的运动员,又那么有钱,天天泡在运动场上有什么意思,找几个年轻漂亮的女模特才是正经事嘛”

伦敦奥运会期间,运动员有关的新闻本来就非常的多,张冠交新女友的事情,顶多是给奥运会多增加了一条花边新闻,很快的就泯没于众多赛事信息当中。

8月1日,张冠迎来了公路自行车的第二项赛事:公路自行车个人计时赛。

第492章 下绊子

伦敦奥运会的公路自行车一共有两个项目,分别是公路赛和个人计时赛。公路赛就和环法中绝大多数赛段一样,所有人一起出发,谁先抵达终点谁就是冠军。而个人计时赛也和环法的个人计时赛差不多,每两分钟有一位选手出发,参赛选手之间互不干扰,大家都按照同样的路线骑行,谁用时最少,谁就是冠军。

在这个项目上,实力最强大的依旧是英国队。新科环法冠军维金斯和未来的环法三冠王弗洛姆,将代表英国队参赛,而且英国队还占有主场的优势,他们对赛道的熟悉依旧是他们最犀利的武器。

除了英国双雄之外,上届奥运会个人计时赛的冠军瑞士选手坎切拉拉也在赛前表示,会竭力卫冕。

德国选手托尼马丁,号称公路自信车的计时赛专家,而且他也刚刚获得了环比利时自行车赛的总冠军,实力不容小觑。

还有美国选手泰勒菲尼,被誉为是“七冠王”阿姆斯特朗的接班人,对个人计时赛颇为擅长,具有冲金的实力。

而张冠,自从获得了了公路赛的冠军之后,也重新进入到了自行车观众的视野当中,去年的环法冠军看起来仍是宝刀未老,再夺一金也不是没有希望的。

英国的维金斯和弗洛姆;瑞士的坎切拉拉、德国的马丁、美国的菲尼,以及中国的张冠,被认为是能够争夺金牌的六个人,而绝大多数媒体认为,最终的奖牌也将会落到他们六个人身上。

“公里个人计时赛,张冠也会参加,这一次,绝对不能让他拿到金牌或许,我应该动用一些手段了”塞巴斯蒂安眼神中寒光闪烁,随后他拿起了电话,拨通了一个号码,然后报上了自己的身份,对方立刻毕恭毕敬起来。

“公里个人计时赛,我们的选手分别是在第几个发车”塞巴斯蒂安开口问道。

“维金斯是倒数第二发车,弗洛姆是倒数第七发车。”对方接着说道:“最后一个发车的是上届的冠军坎切拉拉,倒数第三发车的是德国的马丁,倒数第四个发车的是美国的菲尼。”

“张冠呢张冠排在第几发车”塞巴斯蒂安开口问道。

“让我看一下正数第七,张冠是第七位发车,他后面是哈萨克斯坦选手巴扎耶夫,前面是日本选手别府史之。”

“第七怎么这么靠前”塞巴斯蒂安接着问。

“这个发车顺序是按照国际自行车联盟里个人计时赛的积分排定的。排名越高,发车位置越靠后。去年的环法自行赛有个人计时赛的赛段,当时张冠拿到了冠军,所以他的积分是要比外卡赛选手高的。”对方马上解释道。

日本选手别府史之,已经是外卡参赛选手中积分最高的一个了,他在过去的几年间也参加过不少的洲际赛事。然而寻常的洲际赛事怎么能和环法相比,环法是世界上最高级别的自行车赛事,所以张冠只凭着一个环法分站的计时赛的冠军,就可以在积分上赢过别府史之。

而积分比张冠多的,全都是职业自行车队的选手,就比如张冠前面的那个哈萨克斯坦选手巴扎耶夫,他就是哈萨克斯坦阿斯塔纳车队的选手。阿斯塔纳车队也是一直环法级别的职业车队,参加顶级赛事的机会比较多,巴扎耶夫虽然没有拿到过什么冠军,但是参加的比赛多了,在积分上也会胜过张冠。

伦敦奥运会的公路自行车个人计时赛一共有38位选参赛,有一些世界顶尖的职业自行车手并没有参加。张冠在第七个发车,已经非常的靠前了,然而塞巴斯蒂安对此并不满意。

“把张冠调到第一个发车”塞巴斯蒂安开口说道。

“让张冠第一个发车这不合比赛的规则吧”电话另一端有些犹豫地说道。

“我们是奥组委,这种小时前,我们说的算”塞巴斯蒂安很强行的说。

“张冠要是抗议呢”

“不用理他,就说组委会根据现场情况,临时调整了出场顺序。别的不用多说”塞巴斯蒂安冷哼一声。

个人计时赛,越是晚发车的选手,越是有优势;而越是早发车的选手,越是劣势。第一个发车的,更是在“趟地雷”。

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