第521章 年下（2 / 2）

刚一踏入团队的大门，负责人便热情地迎接了他，并将一部分重要的研究工作交给他负责。牟灵深感责任重大，但同时也对这份信任倍感荣幸。

紧接着，牟灵与团队中的相应研究员们紧密合作，迅速投入到工作中。他们一起探讨研究方案，分析数据，解决各种技术难题。牟灵不仅要深入研究运20的资料，还要带领团队成员不断探索创新，以确保项目的顺利推进。

日子一天天过去，牟灵完全沉浸在工作中，时间仿佛在他身边飞速流逝。不知不觉间，2011年的年底已经悄然来临。

自从牟灵加入运20团队以来，他充分发挥自己对未来材料配方的了解，为团队提供了许多宝贵的建议和解决方案。这些创新的思路使得原本因材料不达标而停滞不前的项目得以顺利推进，大大加快了运20的研究进度。

截至2011年11月底，运20团队取得了令人瞩目的成果。他们成功完成了龙骨、起落架和发动机的研发工作，这无疑是运20项目的重要里程碑。可以说，目前运20项目已经完成了一半，而剩下的部分在牟灵的协助下，相信也会在不久的将来圆满完成。

2011年的12月，在牟灵的全力协助和全体研究员们的不懈努力之下，运20项目的其他部分终于也成功地完成了定稿工作。接下来的日子里，就轮到飞机厂来负责实现样机的实际生产了。

不得不让人感叹华国的行动力之强，在工厂刚刚拿到图纸的瞬间，所有与运20生产相关的工厂都像是被注入了一股强大的动力一般，立刻毫不犹豫地行动起来，全力以赴地投入到了相应零部件的生产工作当中。

时间如白驹过隙，转瞬即逝，在各个工厂争分夺秒、夜以继日的辛勤劳作下，一个又一个的零部件犹如雨后春笋般源源不断地被生产出来，并被迅速送往了飞机场的组装车间。

这些零部件一抵达组装车间，工人们便如同训练有素的士兵一样，迅速而有序地开始按照预先确定好的组装顺序，将它们分门别类地放置到了各自预先选定并标记好的区域内。

如此一来，只要耐心等待所有的零部件全部到齐，那么组装飞机的工作便可以立刻马不停蹄地展开了。然而，令人遗憾的是，这激动人心的组装过程牟灵却是无缘得见了。

原因无他，只因为李慧放假了，而牟灵需要去接她到自己家一同过年。