第十六章 沉船打捞（2 / 2）

歌德马尔森，中国商船，从广州出发驶往荷兰首都阿姆斯特丹。于1752年，在香港海域沉没，1986年，海底大盗迈克哈彻从船上打捞上来青花瓷器239万件，每块重达45公斤的金锭125块。价值2000多万美元。

泰星号，中国商船，在中国南海发现，同样是迈克哈彻，从船上打捞上来100多万件瓷器，其中60万件因为成色普通和无法运送被他砸碎。剩下的部分在德国拍得3000多万美元。

“阿托卡夫人”号，西班牙殖民船，1622年在哈瓦那海域沉没，1985年被寻宝人费雪发现，其中打捞上8吨黄金，500公斤宝石所有出水文物价值4亿美元，不过，为此费雪放弃整个公司的运营，当时寻宝已经成为了他人生中唯一值得追寻的东西，我觉得他的这种心态和现在的三叔很像。

因为船的载货量巨大，所以又有一船十墓的说法，有些大型商船上面运载的瓷器数目几乎是天文数字，而漫漫岁月中，在海上丝绸上沉没的巨船数量又远远超出人们的想象，这些巨大的宝藏还远未开启。

不过，阿宁的公司，我在网络上只能看到了一个简单的页面，没有过多的信息，这个公司似乎并没有太过于高调的做一些项目，我对于国外古玩的这一套并不了解，只能告诉自己小心行事。: